Соединительная скоба Кентера или звено Кентера – неотъемлемая часть якорной цепи, важный ее составляющий элемент, являющийся так называемым «соединительным звеном» для промежуточных смычек в единый якорный канат. По виду скоба Кентера мало отличимая от обычных звеньев, тем не менее, наиболее важна.
Помимо соединительной функции, она принимает на себя практически всю работу. В то время как большая часть цепи находится в ящике, мало подлежит использованию и больше склонна к коррозии, близлежащие к якорю смычки работают практически все время. Рано или поздно приходит необходимость замены изношенной цепи. Но так как износу подлежит лишь малая часть, в помощь приходить звено Кентера. Его не разбирают, а попросту разбивают, и, отсоединив непригодные элементы, частично реставрируют цепь. Такой подход судовладельцев экономит не только время, но и огромное количество средств.

Cкоба Кентера — особенности соединительного звена

У самого звена Кентера имеется уникальная конструкция, разборная, именно она становится залогом безопасного крепления и надежности соединения. Представляет собой соединение из двух деталей — полузвеньев, которые между собой скрепляются съёмной распоркой, также имеет шпильку, головку и гнездо. Распорка играет роль контрфорса. Уже соединенные друг с другом части, вместе с распоркой, окончательно фиксируются при помощи шпильки.
Шпилька может быть как деревянной, так и стальной. В случае использования деревянных шпилек, предпочтение отдается ореху, дубу или грабу, более прочным древесным породам. Ее длинна зачастую меньше, чем длинна канала, для которого она предназначена, поэтому в оставшееся пространство входит свинец. Такая комбинация твёрдых древесных пород и свинца обеспечивает легкость в открытии скобы, если возникает в этом необходимость. Также огромное влияние на безопасность имеет прочность самого звена Кентера.
соединительная скоба звено кентера

Уровни прочности Скобы Кентера

  • Звено обычной прочности;
  • Скоба повышенной прочности;
  • Звенья высокой прочности.

Вид прочности звена обязан быть одинаковым, или превышать прочность промежуточной смычки. Существует целая система таблиц для вычисления необходимой прочности звена Кентера. В основу ложатся практически все показатели, начиная от калибра цепи. В основном , расчет производится по соотношению длины к ширине.
Применение скобы Кентера еще с первоначальных времен появления значительно облегчило жизнь, упростив процесс соединения смычек. Не только возможность соединять друг с другом нормальные звенья облегчила работу, но и преимущество в реконструкции цепи в случае разрыва. Тем самым скоба Кентера отбросила ранее используемые усиленные звенья.

Способы применения соединительной скобы

Одним из «внештатных» применений скобы Кентера стало использование маркировки. Каждый 20-й метр цепи подлежит маркированию, которое, собственно, и производится путем наложения смычки, которую соединяют скобой. Сверху окрашивается белой краской, в каждую сторону от скобы Кентера. Сформировалась целая методика маркирования, по которому количество звеньев равно количеству смычек.
Выбирайте профессиональные скобы Кентера в ООО «ИНТЕР ТРЕЙД ЗАПЧАСТЬ» — изготавливайте надежные и прочные якорные цепи. У нас Вы можете купить скобу Кентера оптом с доставкой в Ваш город. Также обращаем Ваше внимание,что в нашем каталоге судостроительного направления появился раздел «Вертлюги».