Тормозне обладнання рухомого складу рейкового транспорту в Україні

Гальмівне обладнання рухомого складу рейкового транспорту проходить ретельну перевірку перед запуском локомотива та кожного окремо взятого вагона. Кожен елемент повинен відповідати стандартам виготовлення згідно з встановленими нормами. Для зупинки поїзда та утримання на місці машиніст повинен запустити гальмівну систему рухомого складу рейкового транспорту. Від її справності залежить безпека пасажирів та цілісність вантажу.

Особливості обладнання для гальм рухомого складу залізничного та Метрополітену

Гальмівне обладнання рухомого складу рейкового транспорту бере участь у запобіганні обертанням коліс. Поїзди наземного та підземного рейкового транспорту мають одну особливість: гальмівне обладнання не повинно перетискати силу зчеплення коліс з рейкою. Це відбувається внаслідок надмірного збільшення сили гальмівної системи. Цьому передує неправильно встановлене чи неякісне гальмівне обладнання рухомого складу рейкового транспорту.

Характеристика гальмівного обладнання рухомого складу рейкового транспорту

Основний спосіб гальмування, що використовує для зупинки залізничний транспорт – фрикційний. Він виникає при терті гальмівних колодок по поверхні катання коліс, що обертаються. Як приклад, якщо гальмівне обладнання рухомого складу рейкового транспорту буде хоча б на сантиметр більше або менше від певного стандарту — відбудеться передавлювання, яке призведе до ковзання коліс по рейці.

Замовляйте тільки сертифіковане гальмівне обладнання у ТОВ «Сталь Цеп».

Для отримання більш детальної інформації про продукцію нашого заводу та для оформлення замовлення звертайтесь до наших менеджерів за телефонами: